WARM UP Gold Formula Tube GF150 Additivo Antiattrito Per Cambio Manuale 150ml Rigenerare Sigilli e Ricondizionante Dei Giunti

WARM UP® GOLD FORMULA Tube GF150 Fatto Appositamente per lubrificare il cambio manuale. Riduce l'usura, migliora la coppia, diminuisce rumori e vibrazioni, facilita i passaggi tra marce, riduce le perdite d'olio
24,40 €

(iva inclusa)

SKU: WUGF150

Cod.EAN: 3770001129808

Disponibilità: 19

Unità Venduta: PZ

Marca: WARMUP
Descrizione prodotto

-GOLD FORMULA TUBE GF150-

-Trattamento del metallo antiattrito, antiusura-

-Additivo Antiattrito e Ricondizionante Dei Giunti Per Cambio Manuale-

-Confezione Fatto A Posto Per Mettere Nel Cambio Manuale-

-Marca WARM UP-

-1 Tube Da 150ml-

 

Vantaggi:

- Riduce l'attrito, l'usura e le temperature elevate.

- Migliora le proprietà anti-usura e funge da protezione contro le estreme pressioni (EP).

- Migliora la coppia.

- Diminuisce rumori e vibrazioni.

- Facilita i passaggi tra marce

- Riduce le perdite d'olio

- Lascia un rivestimento filmogeno sulla superficie da 1 a 3 micron, non altera le tolleranze.

- Aumenta la durata delle parti e dei componenti.

- Riduce la raschiatura del cambio manuale (a caldo o a freddo) e i colpi al differenziale.

- Migliora la flessibilità e la coppia. Elimina gli attriti interni.

- Riduce i consumi eccessivi di olio. Riduce il consumo di carburante.

- Inibisce il bloccaggio del motore e il grippaggio in caso di mancanza d'olio. Protegge in caso di flottazione.

- Può essere utilizzato come trattamento per il premontaggio del cambio manuale.


I punti di forza di questa formula:

- Trattamento del metallo, rimane efficiente anche dopo il cambio dell'olio: mantiene la sua efficacia per 50.000 km.

- Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO.

- Formula di sintesi: non contiene particelle solide come PTFE, ceramica, silicone, grafite, bisolfuro di molibdeno, zinco o

metallo o molibdeno (che generano instabilità nell'olio e residui all'interno dei filtri). Non modifica le proprietà e la

viscosità dell'olio di base (non è necessario sostituire il filtro).

- Agisce per ionizzazione per ridurre l'ossidazione. Ideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggio.

- Trattamento multifunzionale: motore 4T benzina, diesel, a biocarburanti (di vecchia e nuova generazione), motore 2T,

cambio manuale, servosterzi, differenziali, grassi, alberi cardanici, cuscinetti, guide di scorrimento delle pinze freni,

sistemi idraulici, catene, compressori, sistemi di ingrassaggio, ecc.

 

Dosaggio e metodo di applicazione:

- Cambio manuale standard fino a 3 litri di oglio (NON CAMBIO AUTOMATICO), servosterzo e differenziale: 5% nell’olio.

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